实况足球64位系统,2018款雅阁乞丐版美国首提,1.5T涡轮192马力,标配Honda sensing

浏览:3509    更新:2020-01-09 11:53:13
 

实况足球64位系统,2018款雅阁乞丐版美国首提,1.5T涡轮192马力,标配Honda sensing

实况足球64位系统,网友坐标美国,由于今年年底喜得一女,而老婆的车太旧了,于是就提了这十代丐版雅阁,作为老婆的生娃礼物。

我之前开2012年大众途观2.0t,开了将近六年,除了可靠性不是很高,修起来的时候不开心,论驾驶感受还是非常优秀的,我觉得在当年同级别里无出其右。老婆开的是02年的本田思域,车太老,开的还行。

由于种种原因,选车历程十分纠结,从宝马328,奥迪a4,讴歌tlx到本田crv,思域,最后提雅阁也主要是因为思域没由想要的那款,连新款凯美瑞也没试驾。

直入主题,上图(随便拍的,见谅):

比较喜欢新雅阁的前脸,led近光灯标配

这个角度线条很好看

尾排隐藏,尾灯有点差强人意

17寸轮毂配韩泰轮胎

半液晶仪表盘,很不错,honda sensing是标配,主要是防碰撞,车道偏离辅助和acc

中控简洁,7寸屏幕,非触摸,再往上就应该是触摸屏,此外除了本丐版都有apple carpalyandroid auto. 但系统反应不快,但逻辑还算清楚,用得顺手,和方向盘上的快捷键结合得也不错。

裸高179偶尔180,做在自己的驾驶位后面,两拳半,个人觉得十分宽敞了,头部空间也很充裕。

副驾拖到最后的后排,还是挺宽敞的。

后备箱空间也很不错

钥匙

钥匙

总结

1,外观:

前脸、车身线条、sportback造型都非常惊艳,led日行灯和近光灯标配也非常良心。屁股造型无感,尾灯不够大气。总体来说很好很运动,个人觉得比新凯美瑞好看很多。

2,内饰

本来丐版也没必要谈内饰,毕竟内饰功力多见于高配。但总体来说即便是丐版用料也是良心的,做工也算精致的。中控简洁好用,液晶仪表盘信息丰富,7寸屏幕即便是触摸也逻辑清晰易于使用。方向盘握感较好(如果是皮质将会是很好,丐版没办法),大小粗细比较合我意,方向盘上集成的快捷键也和仪表盘的7寸屏幕结合的很好。总体比较满意。

3,空间:

空间很宽裕,无论是头部间很是腿部空间都很好。后排腿部空间非常大,坐在我自己的驾驶位后还有两拳半,由于溜背造型,后排头部空间稍有不足,勉强一拳偶尔还不到(本人裸高179)。储物空间说得过去,车门储物空间很优秀,中央扶手箱感觉较小,中控下的储物格也不是太大,但也还算够用。总体乘坐空间优异,储物空间够用。

4,科技配置:

honda sensing 标配,这一点让我停在了丐版。虽然缺失去apple carplay(对我来说就是可以用导航)和盲区检测,但影响不大,不值得多花2000上sport。事实上honda内置系统和手机匹配的已经很不错的。

5,动力:

1.5t涡轮增压,192马力,对于般家庭驾驶者应该说是足够使用甚至more than enough. 车开起来很轻,官方数据确实车重也就1420kg,很容易开到很快。然而可能由于是cvt的因素,毫无推背感,加速实际感受不明显,但不影响一般超车(然而同样是用cvt的思域加速起来就很带劲,当然车小也轻)。总体动力充沛,cvt调教比较奶爸,家用足够,飙车勉强。

6,驾驶感受:

和思域相比,方向盘较轻,指向也没那么精准,油门反应也不是那么灵敏,再配上奶爸cvt,非常符合accord的定位:家庭使用的运动型中级轿车。因为和现款(非2018款,2018款没试驾过)凯美瑞比,可以说非常运动(虽然做不到思域那种让人非常投入驾驶的感觉,但依然很错,毕竟定位不同)。总体评价,符合accord的定位。

7,乘坐感受:

这个很难评论,开过的车不多。总体比较舒适,但底盘韧性稍有不足,和宝马328比,和途观比(虽然这些对比没什么意义),我只想说这个这个不足在过坑洼路面还是较为明显。但我猜凯美瑞、天籁之类也就这水平甚至还不如。总体来说挺舒适,毕竟一般路不差。

8,隔音:

隔音我其实比较在意,但因为才买3天,所以也就一个第一感觉:起步涡轮噪音到,巡航时无论噪声还行,可能被路噪淹没了。110公里左右巡航时,胎噪风燥可以接受,比途观好。其他的以后开多了再说。(本文转自论坛网友@黑眼睛89)

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